來源：中國青年網(wǎng) 責(zé)任編輯：于海洋 發(fā)布：2025-07-24 09:56:29
陳思麒與運(yùn)-20合影。王銳杰/攝
在空軍組織的多場重大演訓(xùn)中，“陳參謀”是位“靈魂人物”。每逢任務(wù)籌劃，總有人會說：“找運(yùn)投組陳參謀！”此時(shí)，運(yùn)籌帷幄的指揮大廳里，一位身著飛行服的年輕中校便會從席位上應(yīng)聲而起。
他是空軍航空兵某部飛行員陳思麒，一名90后空中“棋手”。這些年來，從飛行員到機(jī)長再到參謀，陳思麒駕馭“大國之翼”翱翔云天，在空中戰(zhàn)場上留下了自己的制勝航跡。
起初，陳思麒無意做運(yùn)輸機(jī)飛行員。他的夢想是成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，開著“殺氣外露、高速敏捷”的戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)現(xiàn)“獨(dú)行俠”的英雄夢。但同為運(yùn)輸機(jī)飛行員的父親告訴他：“如果優(yōu)秀飛行員都去開戰(zhàn)斗機(jī)，運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展就始終跟不上。這個(gè)領(lǐng)域更需要一群有勇氣、不怕挫折、愿意學(xué)習(xí)的年輕人。”
父親的話點(diǎn)醒了陳思麒，他開始懂得，個(gè)人夢想與空軍發(fā)展是緊密相連的。從此，他將目標(biāo)瞄向空軍戰(zhàn)略投送領(lǐng)域，為成為一名合格的運(yùn)輸機(jī)飛行員而全力以赴。
從飛行學(xué)員到運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗員，年僅27歲的陳思麒已經(jīng)飛過5種機(jī)型。憑借過硬的飛行技術(shù)，他成為所在部隊(duì)首批改裝運(yùn)-20飛行員中最年輕的一個(gè)，后又擔(dān)任運(yùn)-20機(jī)長，并駕駛“鯤鵬”參加了中華人民共和國成立70周年閱兵。
在陳思麒看來，自己趕上了中國空軍戰(zhàn)略投送能力跨越式發(fā)展的好時(shí)代。他始終記得第一次坐進(jìn)運(yùn)-20駕駛艙時(shí)的情景，當(dāng)屏顯上呈現(xiàn)清一色的中文時(shí)，他感到無以言表的自豪。
被譽(yù)為“大國之翼”的運(yùn)-20，是我軍戰(zhàn)略投送能力躍升的標(biāo)志。大幅提升的裝備性能給運(yùn)輸機(jī)飛行員帶來全新的思維理念，改裝時(shí)，陳思麒開始思考如何加強(qiáng)對戰(zhàn)略投送力量的統(tǒng)籌運(yùn)用。
在一次空軍重大演訓(xùn)任務(wù)中，戰(zhàn)略投送相關(guān)課目被定為演練重點(diǎn)內(nèi)容之一，陳思麒以運(yùn)輸機(jī)飛行員的身份參加了前期謀劃工作。他大膽向指揮員提出更進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略投送質(zhì)效探索，并將自己長期總結(jié)的空中機(jī)動作戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)化、工業(yè)化指控程序構(gòu)想全盤托出。
陳思麒的想法讓指揮員眼前一亮。指揮機(jī)構(gòu)當(dāng)即組建運(yùn)投小組，陳思麒有了自己的團(tuán)隊(duì)。隨后，這個(gè)臨時(shí)組建、平均年齡27歲的6人小組，從規(guī)范各單位運(yùn)輸需求的提報(bào)單做起，逐步實(shí)現(xiàn)需求提報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化、任務(wù)規(guī)劃流程化，并梳理出從戰(zhàn)役指揮直達(dá)機(jī)組的實(shí)時(shí)指控網(wǎng)絡(luò)。他們還用1張思維導(dǎo)圖加5張表格，協(xié)助指揮員完成了整個(gè)戰(zhàn)場的機(jī)動指揮，因此被空軍授予“首創(chuàng)獎”。
此后重大演訓(xùn)任務(wù)中，陳思麒又與4名工程師協(xié)同，對此前的成熟做法進(jìn)行升級迭代，用軟件工廠的方式開發(fā)空中機(jī)動任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)。在當(dāng)年的演訓(xùn)任務(wù)中，這套系統(tǒng)大放異彩，又一次大幅縮短了任務(wù)周期。他和團(tuán)隊(duì)再次榮獲“首創(chuàng)獎”，這次獎牌上還鐫刻了“陳思麒團(tuán)隊(duì)”五個(gè)字。
陳思麒對運(yùn)輸機(jī)飛行員在未來戰(zhàn)場上的角色定位有了新的理解。成為運(yùn)-20機(jī)長后，他一頭扎進(jìn)聯(lián)合作戰(zhàn)領(lǐng)域的研究中，探索運(yùn)-20在體系作戰(zhàn)中的能力邊線。
“運(yùn)-20強(qiáng)大的運(yùn)載能力幾乎能為一切戰(zhàn)斗力要素插上飛翔的翅膀。它每一次騰空而起，都是一次同體系融合。”陳思麒說。在人民空軍歷史性跨入戰(zhàn)略空軍門檻，向空天一體、攻防兼?zhèn)淙婵缭降慕裉?，唯有加快提高體系作戰(zhàn)能力，才能更好滿足未來空中聯(lián)合作戰(zhàn)的需求。
運(yùn)-20便是這套聯(lián)合體系中的“空中平臺”。陳思麒記得，在一次與外軍的聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)中，幾個(gè)演練日戰(zhàn)局接連陷入被動。規(guī)劃投送時(shí)，陳思麒意識到，“空中聯(lián)合戰(zhàn)場時(shí)間以秒為計(jì)，兵力多元復(fù)雜，面對龐雜的數(shù)據(jù)，僅有聯(lián)合指揮的概念還不夠，必須要有自己的聯(lián)合空中指控操作系統(tǒng)。”
他立即召集小組成員，道出了關(guān)于空中機(jī)動任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)的想法。組員們投身數(shù)據(jù)戰(zhàn)場，研究資料、開發(fā)軟件，邊學(xué)邊打，邊打邊總結(jié)。不管在教室里還是飯桌上，組員們總在激烈討論，有時(shí)甚至“唇槍舌劍”。第一版“聯(lián)合空中作戰(zhàn)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化操作程序”很快誕生，他們憑借這套程序，在演訓(xùn)結(jié)束前打出一個(gè)大反攻。
陳思麒知道，運(yùn)輸機(jī)這一機(jī)型本身的生存能力較弱，要求運(yùn)輸機(jī)飛行員必須具備極強(qiáng)的聯(lián)合意識，做到“升空即聯(lián)合”。而運(yùn)-20機(jī)長必須擁有更強(qiáng)的資源整合能力，要在更加立體廣闊的聯(lián)合作戰(zhàn)領(lǐng)域，成為能夠建立更多鏈接的重要節(jié)點(diǎn)。
這是陳思麒和組員如今的新課題。為此，他們時(shí)常遠(yuǎn)程加班交流經(jīng)驗(yàn)，還利用任務(wù)間隙，到小組各成員所在部隊(duì)進(jìn)行調(diào)研，共同推動這套聯(lián)合空中作戰(zhàn)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化操作程序的版本升級。
隨著研究深入，陳思麒的朋友圈也越來越大。從空勤到戰(zhàn)勤，擴(kuò)大到后勤、政治干部，還有不少兄弟軍種部隊(duì)的戰(zhàn)友主動前來交流。
“我們的共同目標(biāo)就是打贏，這也是聯(lián)結(jié)我們友誼的紐帶?！闭劶拔磥砜罩袘?zhàn)場，陳思麒暢想，“在龐大的聯(lián)合空中行動計(jì)劃界面上，各類航空器飛行計(jì)劃、信息支撐任務(wù)、保障支援行動有序聯(lián)動，航線交織疊加。機(jī)動，正是這幅圖景的靈魂所在！”
如今，陳思麒自豪于駕馭“鯤鵬”?！拔覀兪菄业拈L臂，手中握的可以是橄欖枝，也可以是揮向敵后的重錘?！彼拖褚晃恍坌牟钠迨郑诳哲姂?zhàn)略轉(zhuǎn)型這盤大棋局上綢繆帷幄。他知道，當(dāng)有一天祖國和人民需要時(shí)，自己和團(tuán)隊(duì)的成員必能在戰(zhàn)場上打出制勝一擊。
中青報(bào)?中青網(wǎng)記者 鄭天然 通訊員 劉鵬越 鄧棟之
來源：中國青年報(bào) 2025年07月24日 01版
