忠昭華夏

——一校一級(jí)而大戰(zhàn)日本一國(guó)

1949年，林遵率國(guó)民黨海軍海防第二艦隊(duì)25艘艦只起義，加入人民解放軍行列。毛澤東在接見(jiàn)這些起義海軍將領(lǐng)時(shí)說(shuō)：“1866年，船政開(kāi)辦起來(lái)，中國(guó)算是有了近代海軍、現(xiàn)代海軍?！?/p>

誠(chéng)哉斯言，馬尾確為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)近代海軍搖籃。數(shù)據(jù)顯示，從1866年創(chuàng)辦開(kāi)始，至抗戰(zhàn)期間馬尾淪陷，由福建船政衍生的各類(lèi)海軍教育機(jī)構(gòu)，共培養(yǎng)了1100多名海軍軍官和相關(guān)科技人員，占中國(guó)近代海軍軍官的五分之三。

“福建船政的創(chuàng)辦，改變了中國(guó)傳統(tǒng)有海無(wú)防的局面，培養(yǎng)了中國(guó)近代以來(lái)的第一批海軍人才，打造了中國(guó)近代第一支海軍艦隊(duì)?！瘪R尾區(qū)人武部政委鄭毅告訴記者，“從1870年起，福建船政自造的艦船紛紛駐守在天津、山東、上海、臺(tái)灣一帶，在一定程度上加強(qiáng)了中國(guó)沿海的海防力量。歷史上，福建船政的船只還多次前往南海，維護(hù)國(guó)家領(lǐng)海主權(quán)，西沙群島上還留有以船政船只命名的‘伏波島’‘琛航島’。為此，1912年，孫中山在巡視福建船政時(shí)，由衷感嘆船政‘足為海軍根基’?！?/p>

船政男兒多熱血！鄭毅介紹說(shuō)，1884年，中法馬江海戰(zhàn)爆發(fā)，福建船政水師英勇奮戰(zhàn)。但是由于清朝政府奉行“彼若不動(dòng)，我亦不發(fā)”的妥協(xié)政策，喪失作戰(zhàn)先機(jī)，加之實(shí)力遜色，導(dǎo)致七百多名船政將士喋血羅星塔畔的閩江戰(zhàn)場(chǎng)，寫(xiě)下了英勇抗敵、為國(guó)捐軀的悲壯一幕。

茍利國(guó)家生死以，豈因禍福避趨之。1894年，中日黃海之戰(zhàn)，清朝參戰(zhàn)的11艘巡洋艦中，有10艘的管帶畢業(yè)于船政學(xué)堂，而且是同班同學(xué)，故歷史學(xué)家又有“一校一級(jí)而大戰(zhàn)日本一國(guó)”的說(shuō)法。鄧世昌、劉步蟾、林永升……這些為中華民族流盡最后一滴血的忠烈，將永遠(yuǎn)為歷史所銘記。

“馬江海戰(zhàn)，中方雖敗，但使清政府終于痛下‘大治水師’的決心，并于翌年正式設(shè)立海軍衙門(mén)，加強(qiáng)海軍建設(shè)?？梢哉f(shuō)，馬江海戰(zhàn)是中國(guó)建設(shè)近代化海軍實(shí)踐中的一次挫折，也是中國(guó)近代海軍史上一個(gè)里程碑式的重大事件。”阮輝感慨地說(shuō)，“經(jīng)歷了馬江海戰(zhàn)、甲午海戰(zhàn)的刻骨之恥，嚴(yán)復(fù)等船政學(xué)堂的佼佼者，開(kāi)始反思‘中學(xué)為體，西學(xué)為用’之誤，痛陳專(zhuān)制政體的弊端，力倡‘以自由為體,以民主為用’，啟蒙了普羅大眾，引領(lǐng)了思想解放?！?/p>

歲月悠悠船政情，一灣海峽為見(jiàn)證。1874年，沈葆楨率船政艦隊(duì)渡海撫臺(tái)，不但挫敗了日本當(dāng)時(shí)的侵臺(tái)陰謀，同時(shí)也為臺(tái)灣近現(xiàn)代化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。為紀(jì)念沈葆楨的豐功偉績(jī)，臺(tái)北市政大廳專(zhuān)門(mén)命名為“沈葆楨廳”。前不久，來(lái)自海峽兩岸的100多名船政后裔，共同在閩江側(cè)畔的一號(hào)船塢，拜祭沈葆楨和眾多船政先烈。

“碧血千秋，忠昭華夏……”祭文如黃鐘大呂，撞擊著后來(lái)者的滿腔情懷。撫今追昔，船政先人心中的中國(guó)夢(mèng)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，將會(huì)在我們這代人心中賡續(xù)。