1954年8月，毛主席親切地與愛(ài)新覺(jué)羅·載濤握手交談。資料照片

1950年11月中旬，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)激烈進(jìn)行，當(dāng)時(shí)我方?jīng)]有制空權(quán)，敵機(jī)對(duì)我交通運(yùn)輸線狂轟濫炸。據(jù)當(dāng)時(shí)隨第38軍、第47軍赴朝作戰(zhàn)的載濤兩個(gè)孫女金靄璇、金靄珧回憶，美機(jī)擦著樹(shù)梢在她們頭頂上飛來(lái)飛去。蘇制卡車(chē)等機(jī)械化運(yùn)輸工具不適應(yīng)朝鮮崎嶇山地，一度延緩了我炮兵運(yùn)動(dòng)。針對(duì)這場(chǎng)不對(duì)稱(chēng)的殊死戰(zhàn)斗，中央軍委決定“你打你的，我打我的”，立即快速向朝鮮前線輸送25000匹軍馬，以解決后勤補(bǔ)給運(yùn)輸問(wèn)題。朱德總司令親自把電話打到馬政局，告訴載濤中央軍委的決定，要他拿出具體意見(jiàn)立即實(shí)施。馬政局為此召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)并作細(xì)致分工。載濤、鄭新潮率領(lǐng)工作組火速奔赴東北、內(nèi)蒙古等地選購(gòu)征集軍馬，最終如數(shù)將25000匹軍馬送過(guò)鴨綠江，為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)勝利贏得了時(shí)間，成為中華民族現(xiàn)代史上首次大規(guī)模運(yùn)送軍馬出國(guó)的罕見(jiàn)壯舉。為此，馬政局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和干部以及載濤受到了上級(jí)的嘉獎(jiǎng)。

為了熟悉掌握全國(guó)軍馬場(chǎng)情況，炮司副司令員蘇進(jìn)責(zé)成鄭新潮等干部陪同載濤到東北、西北等地進(jìn)行視察調(diào)研。他們先后來(lái)到牡丹江、肇東、扎蘭屯、索倫等軍馬場(chǎng)以及甘肅山丹、賀蘭山、貴德等軍馬場(chǎng)調(diào)研。調(diào)研中，載濤發(fā)現(xiàn)各軍區(qū)的軍馬場(chǎng)管理水平有差異，特別是不久前從國(guó)民黨手中接收過(guò)來(lái)的馬政管理機(jī)構(gòu)處于十分混亂的狀況，他與鄭新潮共同起草了一份“整合與收編各舊馬場(chǎng)”的請(qǐng)示報(bào)告，經(jīng)馬政局討論通過(guò)上報(bào)中央軍委。在后來(lái)的一年多時(shí)間里，馬政局收編、整頓、整合、擴(kuò)建軍馬場(chǎng)26個(gè)，建立全國(guó)性改良軍馬種站50余個(gè)。

隨著我軍現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，總參決定把原隸屬于炮兵司令部的馬政局改為隸屬總后勤部。1951年春節(jié)前，中央軍委派干部專(zhuān)程登門(mén)給載濤顧問(wèn)拜年，并送來(lái)一輛自行車(chē)。自此，他把這輛自行車(chē)當(dāng)作寶貝，風(fēng)趣地說(shuō)：“這是我的寶馬！”總后勤部地處萬(wàn)壽路，他家在寬街，每次上下班總騎著這輛“寶馬”。

載濤有個(gè)脾氣，無(wú)論馬、騾、驢，只要他看到它們被主人鞭打欺負(fù)時(shí)，立刻火冒三丈，走上前去奪過(guò)鞭子對(duì)施暴者說(shuō)：“讓我抽你你高興嗎？”對(duì)方立馬嚇呆認(rèn)錯(cuò)。就這樣，載濤識(shí)馬、愛(ài)馬，讓馬為人服務(wù)，為人民軍隊(duì)出力，成為他的畢生追求。載濤，不愧為一位人民的優(yōu)秀“伯樂(lè)”。

此后，載濤被推選為全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員，并被推舉為政協(xié)民族組副組長(zhǎng)，出任北京市民族宗教事務(wù)委員會(huì)副主任。

1970年9月2日，載濤在北京逝世，終年83歲，骨灰安放在北京八寶山革命公墓。