泰州，當(dāng)人們談及海軍重鎮(zhèn)時，它的名字鮮有人提及，然而就是這座臨江不臨海的江南水鄉(xiāng)，卻是人民海軍誕生地，孕育出了一支逐夢深藍(lán)的艦隊。

（一）

從泰州沿江而下，至長江出海口約250公里，這條路人民海軍走了76年。

人民海軍誕生地江蘇泰州白馬廟。陳佳佳 攝

白馬廟，一棟灰色的磚瓦結(jié)構(gòu)二層小院，隱匿于市郊街井深處，若非有心尋覓，很容易與入口擦肩而過。然而，海誕地超市、海誕地小區(qū)、海誕地花園，還有海誕地農(nóng)產(chǎn)品……這些獨特的地名，無時不在提醒你，這里是人民海軍的誕生地。

1949年4月4日，粟裕、張震等率中國人民解放軍第三野戰(zhàn)軍司令部進(jìn)駐泰州城東南，在白馬廟建立三野東線渡江戰(zhàn)役指揮部。

“打過長江去，解放全中國！”一群擅長陸戰(zhàn)的戰(zhàn)士，如同“旱鴨子”直面滾滾長江，他們只得從零學(xué)游泳、學(xué)海戰(zhàn)、學(xué)登陸。彼時正值倒春寒，江水刺骨，他們一遍遍投身江中訓(xùn)練；物資匱乏，他們就地取材，制作蘆葦救生圈、竹筒救生圈；戰(zhàn)船緊缺，泰州百姓自發(fā)用棉花在船頭扎起防彈工事、自制木排土炮艇……沒戰(zhàn)船、沒船員、沒水上作戰(zhàn)經(jīng)驗，甚至還沒有海軍，但泰州百姓從四面八方趕來挖河道、疏河道，寧可自己餓肚子，也要為解放軍籌糧造船。僅半個多月，1000多條木船已整裝待發(fā)，2000多名船工枕戈待旦，“大辮子姑娘”搖櫓、大娘劃船，渡江戰(zhàn)役運送40萬官兵的船只，悉數(shù)來自百姓。

“七百里長江八百里船”，1949年4月20日，在泰州人民一聲聲“我送親人過大江”的口號聲中，數(shù)千只木帆船，冒著敵人炮火，將人民解放軍送到江對岸。百萬雄師飛渡長江天塹，泰州揚起渡江戰(zhàn)役東線起點“第一帆”。

1949年4月23日，在人民解放軍強渡長江天險、解放南京的同一天，時任華中軍區(qū)副司令員張愛萍在白馬廟小樓里宣告中國人民解放軍的第一支海軍——華東海軍成立。華東海軍初始只有13名成員——5名干部、4名警衛(wèi)員、3名司機、1名炊事員，全部家底加起來不過幾千噸。張愛萍說，“我們也許是世界上最小的一支隊伍，但是13人可以發(fā)展成13萬兵馬?！?/p>

當(dāng)年的誓言，如今漸次成真。從13人到五大兵種齊全，從內(nèi)河炮艇到遠(yuǎn)洋巨艦，從一窮二白到世人艷羨，昨天與今天在這里形成深刻的對照與互文。

（二）

這是南京艦、六安艦首次停靠泰州。海軍艦艇文化園內(nèi)退役的“三艦一艇”與靠泊國際集裝箱碼頭的兩艦僅有1.4公里，站在泰州大橋遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，仿佛母親早早守候家門口，迎接遠(yuǎn)方歸來的游子。

退役老兵參觀六安艦，向艦艏和海天深處敬禮。陳佳佳 攝

76歲老兵高海林，與海軍同齡，18歲參軍入伍，老部隊就是南京艦所在支隊，這次特意從南京趕來看南京艦，“泰州是人民海軍的誕生地，艦艇‘回家’，老兵得‘歸隊’呀！”。高海林曾在某護(hù)衛(wèi)艦上服役8年，“當(dāng)年那艘艦航速剛過15節(jié)，主炮還是國民黨海軍投誠時留下的‘老古董’呢”“現(xiàn)在南京艦上有64個單元通用垂直發(fā)射裝置，這個裝備可是不得了的?！笨煜屡灹?，老兵仍依依不舍地站在主炮前，向著遠(yuǎn)方敬了一個莊重的軍禮。

“嚯，你們怎么也來了？！”現(xiàn)場3個老水兵不期而遇，雖久未見面卻毫不生分，第一個反應(yīng)依然是“我捶你兩拳”。3人曾一起在舟山并肩作戰(zhàn)，今天他們不約而同地從外地趕來，在泰州相遇，難掩激動之情。3人邊聽官兵介紹，邊在裝備前激烈討論，一如當(dāng)年一樣，感慨“現(xiàn)在裝備越來越好、官兵也越來越開放、自信，以前我們當(dāng)兵參加交流互動時還有些拘謹(jǐn)，現(xiàn)在真好！”

76年披荊斬棘，人民海軍武器裝備成體系突破，國產(chǎn)航母、萬噸大艦犁開深藍(lán)航道；76年向海圖強，人民海軍航跡跨越五洲四海，亞丁灣護(hù)航、也門撤僑彰顯大國擔(dān)當(dāng)；76年逐夢大洋，人民海軍“朋友圈”遍布全球，聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、醫(yī)療服務(wù)架起合作橋梁！

（三）

在海軍誕生紀(jì)念館有一件鎮(zhèn)館之寶——一艘保存完好的渡江支前木船，它長13米、中寬2米、帆高8米，周身布滿槍孔彈眼，這條船是當(dāng)?shù)貪O民周德宏父親的捕魚船。

海軍誕生地紀(jì)念館陳列的保存完好的渡江漁船。陳佳佳 攝

當(dāng)年周德宏成長的地方如今坐落著泰州口岸船舶有限公司。記者推開辦公室大門時，與一位年輕人擦肩而過。“剛面試的退伍軍人，”吳劍總經(jīng)理指了指走廊盡頭的背影，“在我辦公室的面試時間不到10分鐘，剛剛已經(jīng)決定錄用了?！薄败娙俗黠L(fēng)優(yōu)良、敢打必勝，錯不了！”這樣的場景，在這家擁有50余年造船史的企業(yè)里成為常態(tài)?？诎洞啊皟?yōu)先錄用退役軍人”早已成為業(yè)內(nèi)的慣例。

“泰州早已不是當(dāng)年舉城湊木船的小城了?！眳莿ν蚍泵Φ拇a頭，巨型龍門吊正將分段船體吊起拼裝，“現(xiàn)在一個月，可以保證6300噸位的貨運航船出塢！”“船工來自全國10多個省份、20余個民族”。僅過去一年，泰州全市造船完工量200余萬噸，正以“中國船舶看江蘇，江蘇造船看泰州”的行業(yè)高度，成為全球矚目的船舶建造高地。從籌糧造船到科技擁軍，泰州擁軍早已升級為“產(chǎn)業(yè)擁軍”“人才擁軍”的全國樣板。

回程的路上，一幅“報國學(xué)子意、戎裝赤子心”的征兵標(biāo)語映入眼簾，人民海軍從人民中走來，唯有“軍民同舟”方能“千帆競發(fā)”。

24日天蒙蒙亮，南京艦與六安艦解纜啟航，迎著朝陽，踏上下一個征程。