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導彈勁旅的“軟實力”從何而來?危中施訓、險中練兵

來源:新華社作者:張選杰  李兵峰責任編輯:楊紅
2016-09-29 10:13

“細枝末節(jié)不重視,上了戰(zhàn)場就會被‘秒殺’”

一次,李正連帶領部隊結(jié)束駐訓演練,第二天就要回撤。晚上,他發(fā)現(xiàn)有的官兵將部分裝備擺到了偽裝網(wǎng)外。

“未來戰(zhàn)場‘發(fā)現(xiàn)即摧毀’,細枝末節(jié)不重視,上了戰(zhàn)場就會被‘秒殺’。”他立即組織整改,嚴厲指出“從進場到撤退,每個人、每個環(huán)節(jié)都不能丟了實戰(zhàn)狀態(tài)”。

在野外駐訓,他發(fā)現(xiàn)有些官兵晚上在帳篷里使用不符合戰(zhàn)場環(huán)境的照明燈,立即組織整改檢查,要求嚴格使用符合戰(zhàn)場要求的裝具。

一天,李正連來到導彈測試大廳,發(fā)現(xiàn)一名號手未按規(guī)定釋放靜電,當即制止。嚴厲地批評說:“訓練場的每一個疏忽,上了戰(zhàn)場都有可能帶來滅頂之災。”

“軍人只有兩種狀態(tài),一種是打仗,一種是準備打仗。”李正連說,只有平時想周全、練到位,戰(zhàn)時才能達到“隨時待戰(zhàn)、準時發(fā)射、有效毀傷”這個火箭軍能打勝仗的核心標準要求。

部隊發(fā)射訓練中特裝車突然出現(xiàn)故障,以往需要等待上級、專家、廠家攜帶配件前來修理,現(xiàn)在不出旅里就可以將故障零件更換。這得益于在李正連帶領下,旅里建起的包含19類共1.4萬多件零件的特種裝備配件庫。

導彈發(fā)射車司機培養(yǎng)周期長,儲備數(shù)量不夠。李正連要求旅里的司機學會駕駛普裝車后,必須再學習駕駛發(fā)射車后才能“畢業(yè)”上崗,現(xiàn)在全旅發(fā)射車司機數(shù)量比以前翻了一倍。

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